Відео

フォークリフトとかにも使われてるんだろな、知らんけど

あー、やっぱりね。 ダイヤフラムスプリングが油圧システムを伝達して、ギアチェンジを行えるということか。 少数のコイルスプリングも平準化という観点では役割が明確なんだな。

この動画の「通常ステアリング」の説明は明らかにでたらめである。体重移動だけでリーンすると説明しているが、実際には体重移動だけではリーンしないのだ。なぜなら、ライダーが体重移動しても、ライダーと車体との合成された重心点は左右方向には移動しないからだ。なぜ移動しないのか、その理由は、ライダーが体重移動するときの反力が車体を反対方向へ押しやるからだ。ではなぜリーンするのか。無意識的に逆操舵(カウンターステア)を行ったからリーンしたのだ。 逆操舵――誰でも極低速で走行するときにはハンドルを左右に細かく振って車体の直立を維持しているが、このときのハンドル操作は逆操舵そのものである。逆操舵とは、直接的には車体のリーン角度をコントロールするためのものである。リーン角度をコントロールするから車体の進む方向を変えることができるのだ。そして、この逆操舵は無意識的に行われている。考えて欲しい、子どもが自転車に乗れるようになるには、この無意識的な逆操舵を身に付ける必要があるということを。我々は、無意識に逆操舵を実行しているのだ。速度が上がるとセルフステアのトルクが強くなる。そして、それに逆らってリーンさせるために必要な逆操舵のトルクも大きくなる。つまり、このときには意識的な大きな力で逆操舵する必要があるということだ。よって、意識して強いトルクで逆操舵できない人は、セルフステアのトルクが強大になった速度域ではリーンさせることができずコースアウトしてしまう。悲しい事故を防ぐためにも意識的な逆操舵の必要性を啓蒙する必要がある。

こういう動画観ると単体で見たときにはただの歯車ひとつだけど、どんな細かなパーツもひとつひとつ意味があってすごいなと思わされる。そのために作られたものだから当たり前なのはわかってるけどそれでもすごい。

まだ実戦で使った記録はないのね。ところで、地球上で【唯一の】超音速巡航ミサイルってどういうこと？

機械翻訳丸出しの日本語を何とかしてほしい。

福岡の地下鉄の新車で使われてるやつだっけ

オーティスって、日本OTIS？

素晴らしいです。ありがとうございます。勉強になりました。

ディスクの素材をチタンにして溝をフィボナッチ数に刻む

難しい。。。

ブラシモーターの整流子まで説明していれば100点だったね

冷蔵庫は銅管がたっぷり取れるんよ❤😂

토카이게이 잇노?

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最初に考えた人は天才、存在するから 仕組みは知っているけど無からこれを 考え出すなんて凄すぎる

発電がそもそもの目的ですから、ダムはダムで発電設備にね。 発電用タービン室下部で、意外と横軸に拘る室内型にと、今日的には発電室を安全部でのとね。

birbirini iter çünkü mıknatısta öyle

ters kutup sistemi ile

ters mıknatısın birbirini itmesi sistemi ile gidiyor

ters kutup sistemi ile ilerliyor ve duruyor

kutuplara göre sağa sola aşağıya yukarıya sapması da önleniyor

tekerlekle değil

kayarak havada gidiyor yeni nesil trenler mıknatıs yardımı ile

ずっと分からなかった「クラッチが滑る」の意味がようやく分かった！

これでスッキリわかりました！デフを発明したのがフランス人の時計職人さんと知って、なるほどーと思いました！笑笑

ここに出てきた宣伝は問題。いい加減な情報を与えている。

自動的に閉まる仕組みを先に説明しろよ 無駄に長いねん。 技術者は…とかどうでもええねん

7:34「制限が狭いほど抜け口の冷媒は冷たくなります」 制限が狭い＝気化する冷媒量が絞られる→エバポレータ抜け口の温度は上がります。 ナレーションは間違ってますね。

ミニ四駆本体とこの動画を見せて、小3の息子が車の走る仕組みを理解できました。ありがとうございました。

キャブレターと同じく負圧式燃料噴射装置って事ね ただ日本語がとにかく下手すぎて分かりずらい事このうえない 海外とは文法が違うんだから直訳じゃなくて「意訳」しなさいと 少しは翻訳家を見習いなさいな

泣いてる時の鳴き声が深夜に家の外で聞こえるバイク音のそれ

GLOCKとかのオートマチックハンドガンの設計者はこういうの得意そう。 メカ好きには堪りませんね。

同時到着説は前提が間違ってる

巡航中を考えると、空気の流れが翼によって曲げられることで、遠心力の様な下から上向きの力が発生すると元JAXAの教授が言ってた

機械的構造にてガソリンの噴きこぼれを防止するのなら、コーンの動きが悪くなると噴きこぼれるわけよな ノズルの交換周期が法令にて決まっていないなら古いノズルは噴きこぼれやすくなってるわけよね？

防波堤、河口堰、波力発電に応用できないかな。

えぐわかりやすい

この仕組みを電動バイク を作る為に使えないだろうか？チェーンじゃなくて😂

日経エレクトロニクスニクスを購読していた時、時間経過で開発の進捗状況が伝わって来ました。 売り出された時、６０数万円という数字で、とても手が出せませんでした。

よく考えられてるな

動画を閉じる前に、正しい理屈もチェックしてみてください 【電子レンジの加熱原理に関する誤解】 www.jstage.jst.go.jp/article/pesj/54/2/54_KJ00005896596/_article/-char/ja ちなみに、動画内の説明だと【極性のない物質は温まらない】が、これでは無極性である油が温まる理由を説明できない。 （なお同じ条件下。20秒の加熱で水は35Ｋ、油は45Ｋ上がった模様） 信じるか信じないかはあなた次第。

テスラタービン同様に、逆止弁として動作させることができる条件（流速とか粘性）がピーキー過ぎるんだよな。 いくら可動部品がなくても使いにくくて実用にならない。

これ俺の人生のなにになるんだ？笑

もっと単純かとおもーてたけど 奥深いんだな～

なんかよくわからなかったけど先端部分にあるセンサーみたいのは 要は そこが真空になると空気が送られなくなって 自然の弁になるということか

ほんとに人間が作ったのか？て思えるくらい。 インクカートリッジの長さ1cmくらいの射出口に1000個以上のミニ射出口をつめこむ超微細加工のやりかたを見てみたいなー

ほんとにATを考えた人は変態

チコちゃんに教えてもらった話だよ‼️

SDGsに反する。